الصين بناء منتجات الماكينات تجارة الواردات والصادرات في النصف الأول من 9837000000 $
في الآونة الأخيرة، والبناء رابطة صناعة الماكينات والصين، وفقا لجمع بيانات الجمارك، في النصف الأول من هذا العام، ومنتجات آلات البناء في الصين (86 بنود التعريفة الجمركية) حجم الواردات والصادرات التجارية من 9837000000 دولار أمريكي، بانخفاض 15.5٪. كمية الواردات من 1609000000 $، بانخفاض 13.9٪، وبلغت الصادرات إلى 8228000000 $، بانخفاض 15.9٪. وتراجعت الصادرات بشكل ملحوظ التمايز
صادرات آلات البناء
في فئات رئيسية من المنتجات، وفقا لعدد من إحصاءات الصادرات: حفارات، أرضيات والرافعات الشوكية والمعدات الخرسانية، وآلات حفر الأنفاق، تفريغ شاحنة تصدير نمو حجم قبالة الطريق السريع، رافعات وجرافات، الصف، معدات الطرق الأخرى، رافعات البناء ورافعات البناء، وآلات الحفر وأدوات تعمل بالهواء المضغوط، المصاعد والسلالم المتحركة أسفل.
إحصاءات كمية الصادرات: زيادة الشاحنة ونفق فقط مملة، انخفضت الفئات المتبقية من صادرات المنتجات. وكانت الرافعات الشوكية الكهربائية نمو الرافعات الشوكية التصدير والصادرات أسفل الرافعات الشوكية الداخلية الاحتراق. الرافعات الشوكية الكهربائية وآلات حفر الأنفاق وغيرها من منتجات التكنولوجيا الفائقة حالة التصدير بشكل أفضل.
بين الاقتصادات الكبرى في المنطقة والاتحاد الأوروبي وكوريا الجنوبية، وتصدر الهند النمو. تراجع الولايات المتحدة والصين وهونج كونج واليابان والآسيان، وأمريكا اللاتينية وروسيا وصادرات أفريقيا. الصادرات إلى الاتحاد الأوروبي على الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة في آلات البناء الصرف في السوق صادرات الصين في ترتيب الأسبقية. بينما الصادرات إلى صادرات الاسيان لأفريقيا من أمريكا اللاتينية، منطقتين المرتبة سوق مقايضة، وقد اصبحت الاسيان البناء سوق الآلات الصين أولا.
منتجات آلة هي اساسا للتصدير إلى بلدان خارج أوروبا، أمريكا، اليابان، كوريا، والولايات المتحدة، اليابان، أصبحت كوريا الجنوبية في السوق الرئيسي للأجزاء آلات البناء، وشكلت أجزائها وصادرات مكونات لنسبة أكبر من إجمالي الصادرات. وعلاوة على ذلك نسبة أستراليا والهند والأجزاء العليا أيضا، على التوالي، 42.1٪، 37.6٪.
ويتم تصدير المنتجات حفارة أساسا إلى تايلاند والفلبين، تليها الولايات المتحدة والهند، ويتم تصدير رافعات أساسا إلى تركيا وروسيا والفلبين والسعودية وفيتنام وإندونيسيا، الجرافات هي اساسا للتصدير إلى روسيا، والفلبين، بكرات هي اساسا للتصدير إلى الولايات المتحدة وتايلاند، إندونيسيا والفلبين، هي اساسا للتصدير رافعات الهندسية لفيتنام وفنزويلا وسنغافورة واندونيسيا والهند والفلبين، ويتم تصدير الرافعات البرجية في المقام الأول إلى كوريا الجنوبية وفيتنام وماليزيا، ورافعة شوكية على رأسها الولايات المتحدة واستراليا وتايلاند وكوريا الجنوبية وتركيا والآلات ملموسة أساسا ل فيتنام والفلبين وإندونيسيا، نفق مملة هي اساسا للتصدير إلى سنغافورة.
الأخبار الجيدة للسوق المحلية
في السنوات الأخيرة، في السوق المحلية والدولية المتغيرة، والسوق المحلية ارتفاع التكاليف وانخفاض الطلبيات وهوامش الربح المنخفضة، العديد من المؤسسات الآلات الهندسية تواجه التحول والارتقاء لاختبار قاس. أظهرت بيانات الصين آلات الاتحاد صناعة آلات صناعة معدل نمو الأرباح من 55.6٪ في عام 2010 الى 15.6 في المائة في عام 2013.
قدم النصف الأول من خطة الاستثمار في البنية التحتية الكثيفة، استثمارا جيدا بشكل متكرر. لأغراض آلات البناء، وضربت المؤسسات الآلات الهندسية في حين الانتظار إلى الأبد، ولكن في التحول الإيجابي، وضع ضبط وتعزيز رفع مستوى الصناعة، من أجل الحصول على التنمية المكانية والبقاء على قيد الحياة في ازدهار البنية التحتية لاحق.
السكك الحديدية، "ثلاثة عشر الخمس" الفترة سيعجل السكك الحديدية الغربية الجذع، والسكك الحديدية عالية السرعة، والسكك الحديدية بين المدن والتشغيل البيني للسكك الحديدية الأراضي المحيطة بها وغيرها من شريحة مشاريع البناء الكبرى، وخمس سنوات 30000 كم من خطوط السكك الحديدية الجديدة، منها 11،000 كم السكك الحديدية عالية السرعة من المتوقع في نهاية "1305" عدد الكيلومترات التشغيل السكك الحديدية الوطنية من مجموع كم 150،000.
الطرق السريعة، وستركز "ثلاثة عشر الخمس" الفترة على التنفيذ السلس لمشروع شبكة الطرق السريعة، ومشروع وطني واقليمي ترقية الجذع، هندسة السلامة على الطرق في المناطق الريفية دون عوائق، خمسة طرق سريعة جديدة 430،000 كم، وإعادة بنائها حديثا الأميال الطريق السريع من 30000 كم، من المتوقع في نهاية "1305"، الطول الكلي أكثر من 5 ملايين كيلومتر، والتي بلغت 150،000 كم من الطرق السريعة.
نقل المياه، وسوف "ثلاثة عشر الخمس" الفترة تسريع بناء القوة البحرية، لبناء الممر المائي الذهبي اليانغتسى، لتعزيز التحول ورفع مستوى الميناء. 5 سنوات جديدة أرصفة المياه العميقة الموانئ الساحلية 500، ومن المتوقع أن تصل إلى 2610 عام 2020. 5 سنوات الممرات المائية الجديدة والمحسنة، خططت 4500 كم 19،000 كيلومترا من الدرجة العالية المجاري المائية الداخلية اكتمل بشكل اساسي.
الطيران المدني، و"ثلاثة عشر الخمس" الفترة زيادة تحسين تخطيط النظام المطار، توسيع نطاق التغطية، وتحسين هيكل الشبكة، وبناء نظام شامل المطار الوطني. وتوقعت 5 سنوات 50 مطارا جديدا خلال مجموعه 2020 المطارات الوطنية للطيران المدني أكثر من 260. المستقبل في آلات البناء سوق الصناعة المحلية لا تزال كاملة من الفرص.
صادرات آلات البناء
في فئات رئيسية من المنتجات، وفقا لعدد من إحصاءات الصادرات: حفارات، أرضيات والرافعات الشوكية والمعدات الخرسانية، وآلات حفر الأنفاق، تفريغ شاحنة تصدير نمو حجم قبالة الطريق السريع، رافعات وجرافات، الصف، معدات الطرق الأخرى، رافعات البناء ورافعات البناء، وآلات الحفر وأدوات تعمل بالهواء المضغوط، المصاعد والسلالم المتحركة أسفل.
إحصاءات كمية الصادرات: زيادة الشاحنة ونفق فقط مملة، انخفضت الفئات المتبقية من صادرات المنتجات. وكانت الرافعات الشوكية الكهربائية نمو الرافعات الشوكية التصدير والصادرات أسفل الرافعات الشوكية الداخلية الاحتراق. الرافعات الشوكية الكهربائية وآلات حفر الأنفاق وغيرها من منتجات التكنولوجيا الفائقة حالة التصدير بشكل أفضل.
بين الاقتصادات الكبرى في المنطقة والاتحاد الأوروبي وكوريا الجنوبية، وتصدر الهند النمو. تراجع الولايات المتحدة والصين وهونج كونج واليابان والآسيان، وأمريكا اللاتينية وروسيا وصادرات أفريقيا. الصادرات إلى الاتحاد الأوروبي على الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة في آلات البناء الصرف في السوق صادرات الصين في ترتيب الأسبقية. بينما الصادرات إلى صادرات الاسيان لأفريقيا من أمريكا اللاتينية، منطقتين المرتبة سوق مقايضة، وقد اصبحت الاسيان البناء سوق الآلات الصين أولا.
منتجات آلة هي اساسا للتصدير إلى بلدان خارج أوروبا، أمريكا، اليابان، كوريا، والولايات المتحدة، اليابان، أصبحت كوريا الجنوبية في السوق الرئيسي للأجزاء آلات البناء، وشكلت أجزائها وصادرات مكونات لنسبة أكبر من إجمالي الصادرات. وعلاوة على ذلك نسبة أستراليا والهند والأجزاء العليا أيضا، على التوالي، 42.1٪، 37.6٪.
ويتم تصدير المنتجات حفارة أساسا إلى تايلاند والفلبين، تليها الولايات المتحدة والهند، ويتم تصدير رافعات أساسا إلى تركيا وروسيا والفلبين والسعودية وفيتنام وإندونيسيا، الجرافات هي اساسا للتصدير إلى روسيا، والفلبين، بكرات هي اساسا للتصدير إلى الولايات المتحدة وتايلاند، إندونيسيا والفلبين، هي اساسا للتصدير رافعات الهندسية لفيتنام وفنزويلا وسنغافورة واندونيسيا والهند والفلبين، ويتم تصدير الرافعات البرجية في المقام الأول إلى كوريا الجنوبية وفيتنام وماليزيا، ورافعة شوكية على رأسها الولايات المتحدة واستراليا وتايلاند وكوريا الجنوبية وتركيا والآلات ملموسة أساسا ل فيتنام والفلبين وإندونيسيا، نفق مملة هي اساسا للتصدير إلى سنغافورة.
الأخبار الجيدة للسوق المحلية
في السنوات الأخيرة، في السوق المحلية والدولية المتغيرة، والسوق المحلية ارتفاع التكاليف وانخفاض الطلبيات وهوامش الربح المنخفضة، العديد من المؤسسات الآلات الهندسية تواجه التحول والارتقاء لاختبار قاس. أظهرت بيانات الصين آلات الاتحاد صناعة آلات صناعة معدل نمو الأرباح من 55.6٪ في عام 2010 الى 15.6 في المائة في عام 2013.
قدم النصف الأول من خطة الاستثمار في البنية التحتية الكثيفة، استثمارا جيدا بشكل متكرر. لأغراض آلات البناء، وضربت المؤسسات الآلات الهندسية في حين الانتظار إلى الأبد، ولكن في التحول الإيجابي، وضع ضبط وتعزيز رفع مستوى الصناعة، من أجل الحصول على التنمية المكانية والبقاء على قيد الحياة في ازدهار البنية التحتية لاحق.
السكك الحديدية، "ثلاثة عشر الخمس" الفترة سيعجل السكك الحديدية الغربية الجذع، والسكك الحديدية عالية السرعة، والسكك الحديدية بين المدن والتشغيل البيني للسكك الحديدية الأراضي المحيطة بها وغيرها من شريحة مشاريع البناء الكبرى، وخمس سنوات 30000 كم من خطوط السكك الحديدية الجديدة، منها 11،000 كم السكك الحديدية عالية السرعة من المتوقع في نهاية "1305" عدد الكيلومترات التشغيل السكك الحديدية الوطنية من مجموع كم 150،000.
الطرق السريعة، وستركز "ثلاثة عشر الخمس" الفترة على التنفيذ السلس لمشروع شبكة الطرق السريعة، ومشروع وطني واقليمي ترقية الجذع، هندسة السلامة على الطرق في المناطق الريفية دون عوائق، خمسة طرق سريعة جديدة 430،000 كم، وإعادة بنائها حديثا الأميال الطريق السريع من 30000 كم، من المتوقع في نهاية "1305"، الطول الكلي أكثر من 5 ملايين كيلومتر، والتي بلغت 150،000 كم من الطرق السريعة.
نقل المياه، وسوف "ثلاثة عشر الخمس" الفترة تسريع بناء القوة البحرية، لبناء الممر المائي الذهبي اليانغتسى، لتعزيز التحول ورفع مستوى الميناء. 5 سنوات جديدة أرصفة المياه العميقة الموانئ الساحلية 500، ومن المتوقع أن تصل إلى 2610 عام 2020. 5 سنوات الممرات المائية الجديدة والمحسنة، خططت 4500 كم 19،000 كيلومترا من الدرجة العالية المجاري المائية الداخلية اكتمل بشكل اساسي.
الطيران المدني، و"ثلاثة عشر الخمس" الفترة زيادة تحسين تخطيط النظام المطار، توسيع نطاق التغطية، وتحسين هيكل الشبكة، وبناء نظام شامل المطار الوطني. وتوقعت 5 سنوات 50 مطارا جديدا خلال مجموعه 2020 المطارات الوطنية للطيران المدني أكثر من 260. المستقبل في آلات البناء سوق الصناعة المحلية لا تزال كاملة من الفرص.