لماذا محرك الديزل ربط قضيب بولت هو كسر بسهولة؟

يستخدم ربط الترباس قضيب أساسا لإبزيم قسمين مع حفرة، ولكن فقط لاستيلاد قضيب العضوي، الذي هو تستخدم مرة واحدة لذلك، لا تسمح إعادة استخدامها، وإعادة استخدام ربط البراغي قضيب إذا، نظرا لقوة كبير، والترباس ممدود، يمكن أن يؤدي بسهولة لوحة نظرا لعدم وجود سلطة يحدث البراغي بكرة البلاط حادث حرق الأدغال، وبسبب عدم كفاية القوة تشديد، مع لوحة الفجوة وزيادة مجلة العمود المرفقي، مما أدى إلى ضغط الزيت منخفض، مما أدى إلى الأدغال يحدث ارتداء المفرط بوش حرق الحادث.

      في حين أن محرك الديزل لمحرك الديزل ربط قضيب من تأثير الأحمال أكبر من الديزل العادي في كثير من واسع الاستخدام، المتكررة يمكن أن تؤدي بسهولة إلى ربط كسر الترباس قضيب، كتلة المحرك مكسورة، مما تسبب في محرك تفكيكها. على الرغم من أن بعض الوحدات استبدال البراغي قضيب الاتصال، كان هناك تمزق خطأ، محرك الفردي تشغيل كسر فجأة ربط الترباس قضيب.

      لماذا محرك الديزل ربط قضيب الصاعقة وكسر بسهولة الأسباب الرئيسية هي التالية أربعة ؟:

      1، وعزم دوران تشديد التجمع هو كبير جدا، وقوة متفاوتة. بما أنه لا يوجد تجميع الصارم مجهزة وجع عزم الدوران، وتشديد عزم الدوران، وتحديدا أنا لا أفهم أن أكثر إحكاما كلما كان ذلك أفضل، وربط البراغي قضيب الربط قضيب أطول احتراق، وتشديد عزم دوران كبير جدا، أكثر من المواد الترباس تسفر عن الحد، بحيث يحدث ربط قضيب الصاعقة العائد تشوه، بحيث إطار العمل من الحمل تأثير بسبب استطالة زائدة من الكسر. وينبغي التأكيد على أنه وفقا لمعيار معين تشديد البراغي قضيب، لا أعتقد أن قوة أكثر إحكاما كلما كان أفضل.

      2، وربط قضيب من محرك الديزل في مجموعة متنوعة من المستويات، في صيانة ينبغي أن يكون حريصا على عدم تغيير مع مستويات مختلفة من الارتباط. إذا كانت الصيانة بسبب الإهمال الحرص على عدم الخلط بين الغطاء قضيب الاتصال، والمعدات خاطئة يسبب ربط قضيب جنبا إلى جنب مع السطح لا نهايته، محرك يعمل بنظام التشغيل سوف يتسبب في سقف قضيب ربط فضفاضة وتسبب الكسر من البراغي قضيب ربط. WD615 سلسلة محرك الديزل ربط قضيب نوع شق مائل، زاوية ملتفة 45 درجة، وربط سقف قضيب وربط قضيب 60 درجة سطح ملزم مع هيكل المواقع مسننة، والتي لديها تناسب وثيق ودقيقة وموثوق بها، والتعاقد الميزات. إذا كان الإصلاح سوف تخلط بين الغطاء قضيب ربط والمعدات خاطئة، فإنه سيؤدي حتما إلى سوء وضع جنبا إلى جنب مع سطح خشن، يمكن أن يؤدي بسهولة إلى المحرك في العمل ربط غطاء قضيب فضفاضة، مما أدى إلى كسر ربط الترباس قضيب.

      3، وقعت الديزل أو هارب في مكبس أحرق خطأ في تشغيل الترباس قضيب ربط سحب قبالة. إذا ظهر المحرك في فشل استخدام السفينة للتعامل مع محرك للقيام بتفتيش شامل، فمن الأفضل أن تحل محل البراغي قضيب ربط، وإذا اسطوانات الفردية في عملية كانت هناك أكثر خطورة سحب الاسطوانة، استبدال اسطوانة متى يجب ربط التجمع مكبس أيضا استبدال الترباس.

      4، المشاكل المادية، وعيوب التصنيع وعملية المعالجة الحرارية أيضا أن يسبب مشاكل في الاتصال كسر قضيب الصاعقة تحدث أثناء تشغيل المحرك.