ของจีนก่อสร้างผลิตภัณฑ์นำเข้าเครื่องจักรและการส่งออกในช่วงครึ่งแรกของ $ 9837000000
เมื่อเร็ว ๆ นี้จีนสมาคมเครื่องจักรในงานก่อสร้างอุตสาหกรรมตามประเพณีการเปรียบเทียบข้อมูลในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ผลิตภัณฑ์เครื่องจักรก่อสร้างของจีน (86 พิกัดศุลกากร) การนำเข้าและการส่งออกปริมาณการค้าของ 9837000000 ดอลลาร์สหรัฐลดลง 15.5% จำนวนเงินที่นำเข้า 1.609 $ ล้านบาทลดลง 13.9% การส่งออกมีจำนวน 8.228 $ ล้านบาทลดลง 15.9% ส่งออกลดลงอย่างมีนัยสำคัญแตกต่าง
การส่งออกเครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้าง
ในประเภทหลักของผลิตภัณฑ์ตามจำนวนของสถิติการส่งออก: รถขุด, รถปู, รถยก, เครื่องจักรคอนกรีต, เครื่องน่าเบื่ออุโมงค์ปิดทางหลวงรถบรรทุกการเจริญเติบโตของปริมาณการส่งออก, รถตัก, รถดันดิน, รถขุดตีนตะขาบ, เครื่องจักรถนนอื่น ๆ , เครนก่อสร้าง และเครนก่อสร้าง, เครื่องเจาะและเครื่องมือลม, ลิฟต์และบันไดเลื่อนลง
สถิติปริมาณการส่งออก: เฉพาะรถบรรทุกและอุโมงค์เครื่องน่าเบื่อเพิ่มขึ้นประเภทที่เหลือของการส่งออกสินค้าลดลง รถยกไฟฟ้าการเจริญเติบโตของการส่งออกรถยก, การส่งออกลดลงกระบะสันดาปภายใน รถยกไฟฟ้าและเจาะอุโมงค์เครื่องจักรและผลิตภัณฑ์ไฮเทคอื่น ๆ สถานการณ์การส่งออกที่ดีขึ้น
ในบรรดาประเทศเศรษฐกิจขนาดใหญ่ในภูมิภาค, สหภาพยุโรป, เกาหลีใต้, อินเดียส่งออกการเจริญเติบโต การลดลงของสหรัฐอเมริกา, จีน, ฮ่องกง, ญี่ปุ่น, อาเซียนละตินอเมริการัสเซียและการส่งออกแอฟริกา การส่งออกไปยังสหภาพยุโรปมากกว่าสหรัฐอเมริกาสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกาในเครื่องจักรก่อสร้างแลกเปลี่ยนตลาดส่งออกของจีนในลำดับความสำคัญ ในขณะที่การส่งออกไปอาเซียนส่งออกไปแอฟริกากว่าละตินอเมริกาสองภูมิภาคอันดับตลาดแลกเปลี่ยนอาเซียนได้กลายเป็นตลาดเครื่องจักรก่อสร้างแห่งแรกของจีน
ผลิตภัณฑ์เครื่องส่วนใหญ่ส่งออกไปยังประเทศนอกยุโรป, อเมริกา, ญี่ปุ่น, เกาหลี, และสหรัฐอเมริกา, ญี่ปุ่น, เกาหลีใต้ได้กลายเป็นตลาดหลักของชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้าง, ชิ้นส่วนและส่วนประกอบของพวกเขาส่งออกคิดเป็นสัดส่วนขนาดใหญ่ของการส่งออกทั้งหมด นอกจากนี้สัดส่วนของออสเตรเลียอินเดียและชิ้นส่วนยังสูงตามลำดับ 42.1%, 37.6% บริษัท เดอะ
ผลิตภัณฑ์ Excavator ส่วนใหญ่ส่งออกไปยังประเทศไทยและฟิลิปปินส์ตามด้วยสหรัฐอเมริกาอินเดีย; รถตักส่วนใหญ่ส่งออกไปยังตุรกี, รัสเซีย, ฟิลิปปินส์, Saudi Arabia, เวียดนามและอินโดนีเซีย; ควาญส่วนใหญ่ส่งออกไปยังรัสเซียและฟิลิปปินส์; ลูกกลิ้งส่วนใหญ่ส่งออกไปยังประเทศสหรัฐอเมริกา, ไทย, อินโดนีเซียและฟิลิปปินส์; เครนวิศวกรรมส่วนใหญ่ส่งออกไปยังประเทศเวียดนาม, เวเนซุเอลา, สิงคโปร์, อินโดนีเซีย, อินเดียและฟิลิปปินส์; เครนติดตั้งอาคารส่วนใหญ่ส่งออกไปยังเกาหลีใต้เวียดนามและมาเลเซียยกส่วนใหญ่สหรัฐอเมริกา, ออสเตรเลีย, ไทย, เกาหลีใต้และตุรกีเครื่องจักรคอนกรีตส่วนใหญ่จะ เวียดนามฟิลิปปินส์และอินโดนีเซีย; เครื่องน่าเบื่ออุโมงค์ส่วนใหญ่ส่งออกไปยังสิงคโปร์
ข่าวดีสำหรับตลาดในประเทศ
ในปีที่ผ่านมาตลาดในประเทศและต่างประเทศที่เปลี่ยนแปลงตลาดภายในประเทศที่เพิ่มขึ้นและค่าใช้จ่ายในการสั่งซื้อที่ลดลงและอัตรากำไรที่ต่ำประกอบการเครื่องจักรจำนวนมากกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงและการอัพเกรดของการทดสอบที่รุนแรง จีนข้อมูลเครื่องจักรอุตสาหกรรมสภาแสดงให้เห็นว่าเครื่องจักรอุตสาหกรรมอัตราการเติบโตของกำไรจาก 55.6% ในปี 2010 ลดลงร้อยละ 15.6 ในปี 2013
ครึ่งปีแรกของแผนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่นำมาเร่งรัดการลงทุนที่ดีบ่อย สำหรับวัตถุประสงค์ของเครื่องจักรก่อสร้างสถานประกอบการเครื่องจักรหลงในขณะที่รอดี แต่ในการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกโหมดการปรับตัวและการส่งเสริมการยกระดับอุตสาหกรรมเพื่อให้ได้รับการพัฒนาเชิงพื้นที่และความอยู่รอดในยุคเบบี้บูมโครงสร้างพื้นฐานที่ตามมา
รถไฟ "สิบสามห้า" ระยะเวลาจะช่วยเร่งการรถไฟตะวันตกลำต้นรถไฟความเร็วสูงรถไฟระหว่างเมือง, ดินแดนโดยรอบรถไฟการทำงานร่วมกันและที่สำคัญส่วนโครงการก่อสร้างอื่น ๆ ห้าปี 30,000 กม. รถไฟใหม่ที่ 11,000 กม. รถไฟความเร็วสูง คาดว่าในตอนท้ายของ "1305" National ไมล์สะสมจากการดำเนินงานรถไฟ 150,000 กิโลเมตรรวม
ทางหลวง "สิบสามห้า" ระยะเวลาจะมุ่งเน้นการดำเนินงานที่ราบรื่นของโครงการเครือข่ายทางหลวงระดับชาติและระดับจังหวัดลำต้นโครงการอัพเกรดวิศวกรรมความปลอดภัยทางถนนในชนบทไม่มีข้อ จำกัด ห้าทางหลวงใหม่ 430,000 กม., ระยะทางที่เพิ่งสร้างทางหลวง 30,000 กม., คาดว่าในตอนท้ายของ "1305" รวมระยะทางทั้งหมดกว่า 5 ล้านกิโลเมตรซึ่งถึง 150,000 กิโลเมตรทางหลวง
การขนส่งทางน้ำ "สิบสามห้า" ระยะเวลาจะช่วยเร่งการก่อสร้างของอำนาจทางทะเลเพื่อสร้างท่อระบายน้ำทองแยงซีเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงและการอัพเกรดของพอร์ต 5 ปีใหม่ท่าเทียบเรือน้ำลึกท่าเรือชายฝั่ง 500 2020 คาดว่าจะถึง 2610 5 ปีใหม่และทางน้ำที่ดีขึ้น, 4,500 กิโลเมตรวางแผน 19,000 กิโลเมตรจากเกรดสูงน้ำทะเลเสร็จโดยทั่วไป
การบินพลเรือน "สิบสามห้า" ระยะเวลาต่อไปจะปรับปรุงรูปแบบของระบบสนามบินขยายความคุ้มครองเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างเครือข่าย, การสร้างระบบสนามบินแห่งชาติที่ครอบคลุม สนามบินใหม่ 5 ปีมากกว่า 50 รวมคาดว่าการบินพลเรือนแห่งชาติในปี 2020 สนามบินกว่า 260 ในอนาคตในการก่อสร้างในประเทศตลาดอุตสาหกรรมเครื่องจักรก็ยังคงเต็มไปด้วยโอกาส
การส่งออกเครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้าง
ในประเภทหลักของผลิตภัณฑ์ตามจำนวนของสถิติการส่งออก: รถขุด, รถปู, รถยก, เครื่องจักรคอนกรีต, เครื่องน่าเบื่ออุโมงค์ปิดทางหลวงรถบรรทุกการเจริญเติบโตของปริมาณการส่งออก, รถตัก, รถดันดิน, รถขุดตีนตะขาบ, เครื่องจักรถนนอื่น ๆ , เครนก่อสร้าง และเครนก่อสร้าง, เครื่องเจาะและเครื่องมือลม, ลิฟต์และบันไดเลื่อนลง
สถิติปริมาณการส่งออก: เฉพาะรถบรรทุกและอุโมงค์เครื่องน่าเบื่อเพิ่มขึ้นประเภทที่เหลือของการส่งออกสินค้าลดลง รถยกไฟฟ้าการเจริญเติบโตของการส่งออกรถยก, การส่งออกลดลงกระบะสันดาปภายใน รถยกไฟฟ้าและเจาะอุโมงค์เครื่องจักรและผลิตภัณฑ์ไฮเทคอื่น ๆ สถานการณ์การส่งออกที่ดีขึ้น
ในบรรดาประเทศเศรษฐกิจขนาดใหญ่ในภูมิภาค, สหภาพยุโรป, เกาหลีใต้, อินเดียส่งออกการเจริญเติบโต การลดลงของสหรัฐอเมริกา, จีน, ฮ่องกง, ญี่ปุ่น, อาเซียนละตินอเมริการัสเซียและการส่งออกแอฟริกา การส่งออกไปยังสหภาพยุโรปมากกว่าสหรัฐอเมริกาสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกาในเครื่องจักรก่อสร้างแลกเปลี่ยนตลาดส่งออกของจีนในลำดับความสำคัญ ในขณะที่การส่งออกไปอาเซียนส่งออกไปแอฟริกากว่าละตินอเมริกาสองภูมิภาคอันดับตลาดแลกเปลี่ยนอาเซียนได้กลายเป็นตลาดเครื่องจักรก่อสร้างแห่งแรกของจีน
ผลิตภัณฑ์เครื่องส่วนใหญ่ส่งออกไปยังประเทศนอกยุโรป, อเมริกา, ญี่ปุ่น, เกาหลี, และสหรัฐอเมริกา, ญี่ปุ่น, เกาหลีใต้ได้กลายเป็นตลาดหลักของชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้าง, ชิ้นส่วนและส่วนประกอบของพวกเขาส่งออกคิดเป็นสัดส่วนขนาดใหญ่ของการส่งออกทั้งหมด นอกจากนี้สัดส่วนของออสเตรเลียอินเดียและชิ้นส่วนยังสูงตามลำดับ 42.1%, 37.6% บริษัท เดอะ
ผลิตภัณฑ์ Excavator ส่วนใหญ่ส่งออกไปยังประเทศไทยและฟิลิปปินส์ตามด้วยสหรัฐอเมริกาอินเดีย; รถตักส่วนใหญ่ส่งออกไปยังตุรกี, รัสเซีย, ฟิลิปปินส์, Saudi Arabia, เวียดนามและอินโดนีเซีย; ควาญส่วนใหญ่ส่งออกไปยังรัสเซียและฟิลิปปินส์; ลูกกลิ้งส่วนใหญ่ส่งออกไปยังประเทศสหรัฐอเมริกา, ไทย, อินโดนีเซียและฟิลิปปินส์; เครนวิศวกรรมส่วนใหญ่ส่งออกไปยังประเทศเวียดนาม, เวเนซุเอลา, สิงคโปร์, อินโดนีเซีย, อินเดียและฟิลิปปินส์; เครนติดตั้งอาคารส่วนใหญ่ส่งออกไปยังเกาหลีใต้เวียดนามและมาเลเซียยกส่วนใหญ่สหรัฐอเมริกา, ออสเตรเลีย, ไทย, เกาหลีใต้และตุรกีเครื่องจักรคอนกรีตส่วนใหญ่จะ เวียดนามฟิลิปปินส์และอินโดนีเซีย; เครื่องน่าเบื่ออุโมงค์ส่วนใหญ่ส่งออกไปยังสิงคโปร์
ข่าวดีสำหรับตลาดในประเทศ
ในปีที่ผ่านมาตลาดในประเทศและต่างประเทศที่เปลี่ยนแปลงตลาดภายในประเทศที่เพิ่มขึ้นและค่าใช้จ่ายในการสั่งซื้อที่ลดลงและอัตรากำไรที่ต่ำประกอบการเครื่องจักรจำนวนมากกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงและการอัพเกรดของการทดสอบที่รุนแรง จีนข้อมูลเครื่องจักรอุตสาหกรรมสภาแสดงให้เห็นว่าเครื่องจักรอุตสาหกรรมอัตราการเติบโตของกำไรจาก 55.6% ในปี 2010 ลดลงร้อยละ 15.6 ในปี 2013
ครึ่งปีแรกของแผนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่นำมาเร่งรัดการลงทุนที่ดีบ่อย สำหรับวัตถุประสงค์ของเครื่องจักรก่อสร้างสถานประกอบการเครื่องจักรหลงในขณะที่รอดี แต่ในการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกโหมดการปรับตัวและการส่งเสริมการยกระดับอุตสาหกรรมเพื่อให้ได้รับการพัฒนาเชิงพื้นที่และความอยู่รอดในยุคเบบี้บูมโครงสร้างพื้นฐานที่ตามมา
รถไฟ "สิบสามห้า" ระยะเวลาจะช่วยเร่งการรถไฟตะวันตกลำต้นรถไฟความเร็วสูงรถไฟระหว่างเมือง, ดินแดนโดยรอบรถไฟการทำงานร่วมกันและที่สำคัญส่วนโครงการก่อสร้างอื่น ๆ ห้าปี 30,000 กม. รถไฟใหม่ที่ 11,000 กม. รถไฟความเร็วสูง คาดว่าในตอนท้ายของ "1305" National ไมล์สะสมจากการดำเนินงานรถไฟ 150,000 กิโลเมตรรวม
ทางหลวง "สิบสามห้า" ระยะเวลาจะมุ่งเน้นการดำเนินงานที่ราบรื่นของโครงการเครือข่ายทางหลวงระดับชาติและระดับจังหวัดลำต้นโครงการอัพเกรดวิศวกรรมความปลอดภัยทางถนนในชนบทไม่มีข้อ จำกัด ห้าทางหลวงใหม่ 430,000 กม., ระยะทางที่เพิ่งสร้างทางหลวง 30,000 กม., คาดว่าในตอนท้ายของ "1305" รวมระยะทางทั้งหมดกว่า 5 ล้านกิโลเมตรซึ่งถึง 150,000 กิโลเมตรทางหลวง
การขนส่งทางน้ำ "สิบสามห้า" ระยะเวลาจะช่วยเร่งการก่อสร้างของอำนาจทางทะเลเพื่อสร้างท่อระบายน้ำทองแยงซีเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงและการอัพเกรดของพอร์ต 5 ปีใหม่ท่าเทียบเรือน้ำลึกท่าเรือชายฝั่ง 500 2020 คาดว่าจะถึง 2610 5 ปีใหม่และทางน้ำที่ดีขึ้น, 4,500 กิโลเมตรวางแผน 19,000 กิโลเมตรจากเกรดสูงน้ำทะเลเสร็จโดยทั่วไป
การบินพลเรือน "สิบสามห้า" ระยะเวลาต่อไปจะปรับปรุงรูปแบบของระบบสนามบินขยายความคุ้มครองเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างเครือข่าย, การสร้างระบบสนามบินแห่งชาติที่ครอบคลุม สนามบินใหม่ 5 ปีมากกว่า 50 รวมคาดว่าการบินพลเรือนแห่งชาติในปี 2020 สนามบินกว่า 260 ในอนาคตในการก่อสร้างในประเทศตลาดอุตสาหกรรมเครื่องจักรก็ยังคงเต็มไปด้วยโอกาส