مادة الصدفة:

تم تصنيع طلاء الرش من ورقة مدفوعة بارد بسمك 1.2 مم ..

الهيكل العظمي للقذيفة:

إنه مصنوع من الصلب الفولاذ Q235 ، 5# ~ 6# زاوية ، وما إلى ذلك. بعد إزالة الصدأ ، يتم لحام الإطار.

مادة الصدفة الداخلية:

بسماكة 1.2 مم ، وهي مصنوعة من 201 لوحة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، وهو عازم ولحام Argon Arc.

الهيكل العظمي للقذيفة الداخلية

5 ~ 4# إطار الصلب الزاوية ملحومة ، ويستخدم صفيحة فولاذية 2.0 مم والمعادن محليًا للتعزيز.

مادة لوحة التهوية:

1.2 مم سميكة 201 لوحة الفولاذ المقاوم للصدأ.

بنية المعدات السفلية

عربة عربة مسطحة

تكوين الباب وهيكله:

بنية فتح الباب: (1) وضع فتح الباب: يتم فتح الباب الأمامي يدويًا في الاتجاه الأيسر ؛(2) تم تصنيع مشبك الباب من مقبض خاص للفرن ، والسطح مغلف بالكروم.(3) مجموعتان من السبائك العلوية والسفلية مفصلات للبوابة.طلاء الكروم على السطح.(4) تتكون اللوحة السفلية من لوحة A3 ذات البارد بسماكة 2.0mma3.(5) مادة العزل الحراري الأبواب: وهي مصنوعة من العزل الحراري للقطن من الألومنيوم عالي الكثافة وعالي الجودة ، ولوحة العزل الحرارية الصوفية المعدنية ، والتي لها عزل حراري قوي.(6) حبل القطن السيليكات الألمنيوم حول نوع الضغط ضيق.

سمك طبقة العزل والمواد:

سمك التصميم لكل جزء هو 150 ملم وفقًا للنظر في ارتفاع درجة الحرارة خارج الفرن وتوفير الطاقة.مادة الحشو هي ألياف سيليكات الألومنيوم عالية الكثافة 150K ، والتي يمكن أن تقاوم درجة الحرارة المرتفعة 850℃ ولديه توصيل حراري قدره 0.0048 ∧م/℃.

تكوين المربع:

صندوق ، منفاخ وعادم ، جزء التحكم الكهربائي ، إلخ.

ارتفاع درجة حرارة سطح الصندوق:

وفقًا لضمان الصناعة JB5220-91 ، فإن درجة حرارة سطح صندوق التجفيف مع درجة حرارة العمل لا تتجاوز 300℃ ليس أكبر من 3℃ في درجة حرارة الغرفة.

كمية الهواء والعادم:

كمية الهواء: (التحكم اليدوي)

يتم تثبيت مداخل الهواء مع مداخل الهواء 3 60 مم ، والتي تقع في اتجاه الجزء المحرك من الصندوق ، وتستخدم كمدخل هواء الهواء البارد.

العادم: (التحكم اليدوي)

توجد ثقوب العادمان بقطر 120 مم في الجزء العلوي من الفرن ، ويتم تعيين العادم القسري في وقت ثنائي.يوصى بتثبيت العميل أنبوب العادم الخارجي لتصريف غاز العادم بشكل موحد إلى الخارج من ورشة العمل.

نظام الدوران:

وضع الدورة:

وضع إمدادات الهواء الساخن القسري للهواء.(بعد تسخين الهواء من هذا الجهاز ، يتم نقل الهواء الساخن إلى منفذ الهواء من الجانبين اليسرى واليمين بواسطة مروحة الطرد المركزي المتداول ، والتي تتدفق أفقياً ، تدخل غرفة العمل لإجراء الحرارة وتبادل الحرارة بالكامل مع الخبز مع الخبزالشغل ، ثم يتم امتصاصه بواسطة منفذ شفط الهواء العلوي ، بحيث يتم رفع درجة حرارة غرفة العمل مرارًا وتكرارًا. يضمن هيكل هذا الجهاز ومبدأ الدورة الدموية الساخنة توحيد درجة الحرارة في جميع المناطق داخل الفرن.

جهاز المحرك:

750W3 380V يتم تثبيت محركات دورة درجات الحرارة العالية في الجزء العلوي من المربع.

مادة عجلة الرياح

الفولاذ المقاوم للصدأ

نظام التدفئة:

مادة عنصر التدفئة:

تم تبني مولد كهربائي أنبوبي أنبوبي على شكل حرف U المغطى ، وتبلغ قوة عنصر التدفئة الرئيسي 65 كيلو واط.المجموعة 1 التحكم في التدفئة.يمكن أن تصل حياة الخدمة المستمرة إلى أكثر من 30،000 ساعة.

موضع عنصر التدفئة:

يتم ترتيب غرفة التسخين في قنوات الهواء على كلا الجانبين ، ويتم وضع أنابيب التدفئة الكهربائية رأسياً لزيادة منطقة التلامس تبديد الحرارة.

الوقت التدفئة:

يتم رفع درجة الحرارة من درجة الحرارة العادية إلى 250℃ لمدة 35 دقيقة.(حالة عدم التحميل).

لاحظ أثناء الاختبار: يجب أن تكون نقطة الاختبار على بعد 100 مم على الأقل من مادة الجدار الداخلية وبعد 120 مم على الأقل من جدار الباب.يجب أن يكون وقت الاختبار ما لا يقل عن 10-15 دقيقة بعد الوصول إلى درجة الحرارة (حالة درجة الحرارة الثابتة).