Дом > Новости > Новости отрасли > История и разработка погрузочной машины.
Обзор категорий
Машина для холодной ковки болтов всех размеров от M2 до M36 с крышкой
Машина для гайки с гайкой с микрокарельными гайками для фланцевой гайки
Автоматическая холодная машина для машины шести станции, создавая машину для винтов и болтов
Новости отрасли
Company News
Сертификация
Свяжитесь с нами
Харбин Радуга технологии ЛтдАдрес:С2-02 Handi здания, Songbei Distr., Харбин, КитайПочтовый и... Связаться сейчас

Что такое холодная ковка – процесс холодной ковки, материалы, использование, преимущества и недостатки

Принцип работы гайкорезного станка

Гайконарезная машина - это своего рода обрабатывающее оборудование, которое обра...

Разница между горячим дип цинком и горячим оцинкованным оцинкованным

Горячие цифинды и горячий оцинкование-это два разных процесса для защиты от корро...

Накатка резьбы

Стяжные болты нельзя игнорировать трение может вызвать проблемы, чтобы решить проблему

длянатяжнойболт, Сила трения является фактором, с которой нужно считаться. Болт т...

Полное руководство по цинкованию: все, что вам нужно знать

Что такое холодная штамповка?

Что такое винт самозабита?

Винты с самозакатыванием: похожи на винты машины, но резьбы на винте для специальн...

Анализ принципа и функции пружинных шайб

Во всех видах механических соединений анти-лосение болтов является очень важной ...

High speed installation cold forging machine bolts and nuts making machine for screw

Обзор категорий

История и разработка погрузочной машины.

Вангель Чжао 原创 2025-09-11 10:28:08

История и развитие

Разработка технологии проката ниток восходит к середине 19-го века. Первоначально, нити были в основном разрезаны с использованием токарных станков или кранов и умираний, которые занимали много времени и часто приводят к материальным отходам. Необходимость более быстрого производства и более сильных потоков привела к изобретению процесса прокатки потока.

  1. Раннее начало (1840 -х - 1900 -е годы)

    • Первые нитовые катящиеся машины были механическими и работали вручную. Они использовали плоские штампы, чтобы произвести впечатление на заготовки.

    • В 1836 году американский изобретатель Уильям Кин запатентовал раннее устройство для прокатки потока, но оно не было широко принято до позднего времени.

    • Промышленная революция ускорила спрос на стандартизированные крепежные элементы, что вызвало дальнейшие инновации.

  2. Механические достижения (начало 20 -го века)

    • В 1920 -х и 1930 -х годах появилось введение мощных ниточных машин с гидравлическими и пневматическими системами.

    • Такие компании, как Landis Machine Company (США) и прототип (Германия), впервые разработали разработку автоматизированного оборудования для проката.

    • Во время Второй мировой войны необходимость массового производства военного оборудования способствовала значительному улучшению скорости и точности.

  3. Модернизация (конец 20 века)

    • Появление технологии CNC (компьютерное числовое управление) в 1970 -х и 1980 -х годах революционизировало ниточные машины.

    • Машины с поддержкой ЧПУ предлагали большую точность, гибкость и автоматизацию, что позволило создать сложные профили потоков и минимальное вмешательство человека.

    • Сервовики, передовые элементы управления и системы мониторинга в реальном времени еще больше повысили производительность и качество.

  4. Современные инновации (21 век)

    • Сегодня в треневых технологических машинах высокоэффективны, энергосберегают и интегрируются с IoT (Интернет вещей) для интеллектуального производства.

    • Многоосные системы, роботизированная нагрузка/разгрузка и адаптивные системы управления обеспечивают бесшовную работу в полностью автоматизированных производственных линиях.

    • Экологические соображения также привели к разработке экологически чистых машин с уменьшенным шумом и потреблением энергии.