Nguyên tắc ủ lò
Nguyên tắc ủ lò
Nguyên tắc ủ lò là làm nóng vật liệu kim loại ở một nhiệt độ nhất định và giữ nó trong một khoảng thời gian, và sau đó làm mát từ từ để đạt được mục đích làm mềm vật liệu, giảm độ cứng, và cải thiện độ dẻo và độ bền. Quá trình cụ thể bao gồm ba bước chính: sưởi ấm, bảo quản nhiệt và làm mát
Nguyên tắc làm việc của lò nung
Giai đoạn sưởi ấm: Vật liệu kim loại được làm nóng đến nhiệt độ ủ, thường trong phạm vi nhiệt độ kết tinh lại của vật liệu. Quá trình này đòi hỏi phải kiểm soát nhiệt độ chính xác để tránh quá nóng hoặc sưởi ấm không đồng đều có thể dẫn đến tác dụng phụ đối với cấu trúc và tính chất của vật liệu
Giai đoạn giữ: Sau khi đạt đến nhiệt độ ủ mục tiêu, giữ trong một khoảng thời gian để làm cho các nguyên tử bên trong vật liệu di chuyển hoàn toàn và đạt được hiệu quả của sự đồng nhất hóa mô. Khoảng thời gian để giữ phụ thuộc vào loại vật liệu và các yêu cầu điều trị cụ thể
Giai đoạn làm mát: Sau khi kết thúc lớp cách nhiệt, vật liệu được làm mát với tốc độ thích hợp, thường là tự nhiên hoặc được kiểm soát. Làm mát chậm tránh các ứng suất bên trong trong vật liệu do thay đổi nhiệt độ đột ngột
Các loại và ứng dụng của lò nung
Việc ủ các lò có thể được chia thành nhiều loại theo các nguyên tắc làm việc và phương pháp sưởi ấm khác nhau, bao gồm lò nung khí, lò nung máy hút bụi, v.v... Khả năng ủ không khí đảm bảo rằng hàm lượng oxy và hơi nước trong lò nằm dưới một phạm vi nhất định bằng cách tiêm khí phá vỡ, do đó để đạt được hiệu quả của hiệu suất vật liệu cụ thể; Lò ủ chân không sử dụng bơm chân không để sơ tán hơi không khí và hơi nước trong lò
Các lò nung được sử dụng rộng rãi trong các quá trình xử lý nhiệt như ủ, làm nguội và ủ trong chế biến kim loại, và cũng phù hợp để chế biến thủy tinh, sản xuất điện tử và thí nghiệm hóa học
Trong ngành công nghiệp thép, các lò ủ được sử dụng để xử lý thép để có hiệu suất tốt hơn; trong ngành sản xuất hàng không vũ trụ, để cải thiện hiệu suất của các thành phần của động cơ tàu vũ trụ; Trong ngành công nghiệp ô tô, nó được sử dụng để xử lý các bộ phận ô tô để cải thiện sức mạnh và sự dẻo dai của chúng