mecanismo de conexión se presentan con pernos de torres

Actualmente Torre de la transmisión casi todos los torres de acero ocasiones importantes, la mayoría o en el montaje in situ de la torre principal, conjunto de la torre de transmisión se atornilla ampliamente utilizado enfoque, pero en la carga dinámica o una diferencia de temperatura más grande Bajo la ocasión, las gasas y propenso a perder, la fuerza floja después de la desaparición de la conexión puede causar daños al equipo. La transmisión se produce en el sitio de la torre de caída hacia abajo accidente a menudo puede verse caerPernos y tuercas, Por el análisis de accidentes torre El informe también muestra el fracaso de atornillar abajo de la torre es la principal razón del accidente.

adopciónroscaCuando está conectado a la tuerca mediante la aplicación de un determinado par de avanzar cuanto mayor sea la precarga del perno de la precarga, la mayor par motor, mientras que la tuerca axialmente por la fuerza de reacción será. Dado que la estructura de rosca autoblocante, Así que no lo hacen las conexiones de los pernos sueltos en su propia para satisfacer los requisitos establecidos en la reacción valor de precarga. Este es el principio que actualmente se utilizan pernos de conexión. Por lo tanto, la precarga en el tamaño y la retención de larga duración atornillado decisiva Efecto.