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Fixadores conhecimento: elementos de ligação com fratura dos parafusos da haste frequentemente

Parafuso de ligação vara éFastenerA porção de elemento de ligação comum. Ele é composto principalmente de duas partes e a cabeça do parafuso, na medida em que requer a utilização da porca para fixação de dois furos de passagem. Mas nos parafusos das bielas usados ​​em motores diesel, o uso repetido é propensos à ruptura, devido ao qual é? Eu abaixo para compartilhar com você de vários fatores, muitas vezes conectando parafuso do tirante de fratura.

      1, o torque de montagem de aperto é muito grande força, desigual. Como não há montagem rigorosa equipado com uma chave de torque, torque de aperto e, especificamente, eu não entendo que o mais compacto, melhor; conectando parafusos da haste de fixação da haste mais longa pós-combustor, torque de aperto é muito grande, mais do que o material do parafuso rendimento de limite, de modo que o parafuso de ligação da haste de rendimento deformação ocorre, de modo que sob a acção da carga de impacto devido ao alongamento excessivo de fractura. Deve-se ressaltar que, de acordo com um determinado padrão de apertar os parafusos da haste, não acho que o mais firmemente forçar o maior, melhor.

      2, biela do motor diesel em uma variedade de níveis, a manutenção deve ser cuidado para não mudar com diferentes níveis de link. Se a manutenção devido ao descuido cuidado para não confundir a tampa da biela, o equipamento errado fará com que a biela combinada com a superfície não fechar, o motor está funcionando fará com que a tampa da biela solta e causar a quebra dos parafusos da biela. WD615 motor diesel da série biela tipo de incisão oblíqua, o ângulo chanfrado é de 45 °, a tampa da biela e biela 60 ° da superfície de ligação com a estrutura de posicionamento serrilhada, que está bem próximo, preciso, confiável e compacto recursos. Se a reparação vai confundir a tampa da biela, o equipamento errado, ele vai inevitavelmente levar a mau posicionamento combinado com superfície irregular, pode facilmente fazer com que o motor no trabalho de ligação tampa da biela solto, resultando em parafuso da biela quebrada.

      3, diesel ou fugitivo ocorreu no pistão do cilindro queimado falha na operação do parafuso da biela retirar. Se o motor apareceu na insuficiência utilização porta copos para lidar com o motor para fazer uma inspecção completa, é melhor para substituir os parafusos de biela, se cilindros individuais em operação houve mais grave cilindro de puxar, substituir o cilindro, quando o conjunto de êmbolo também deve ligar substituir o parafuso.

      4, problemas materiais, defeitos de processamento e processo de tratamento térmico também causar problemas de conexão parafuso haste de fratura ocorre durante a operação do motor.


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