ความรู้รัด: การเชื่อมต่อปัจจัยการแตกหักแกนสายฟ้ามักจะ
การเชื่อมต่อสายฟ้าคันคือสปริงที่พบส่วนองค์ประกอบที่เชื่อมต่อกัน มันเป็นส่วนใหญ่ประกอบด้วยสองส่วนและหัวสกรูในการที่จะต้องใช้น็อตยึดสำหรับสองผ่านหลุม แต่ในการเชื่อมต่อน็อตแกนนำมาใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ซ้ำมีแนวโน้มที่จะแตกเนื่องจากว่ามันคืออะไร? ฉันด้านล่างเพื่อร่วมกับคุณกับปัจจัยหลายอย่างมักจะก้านแตกหักสายฟ้า
1, แรงบิดประกอบกระชับมีขนาดใหญ่เกินไปแรงไม่สม่ำเสมอ เนื่องจากไม่มีการชุมนุมอย่างเข้มงวดพร้อมกับประแจแรงบิดแรงบิดกระชับและโดยเฉพาะผมไม่เข้าใจว่ามีขนาดกะทัดรัดมากขึ้นดีกว่า; น็อตเชื่อมต่อแกนยึดแกนคาร์บอนอีกต่อไปกระชับแรงบิดมีขนาดใหญ่เกินไปมากกว่าวัสดุสายฟ้า ผลผลิตขีด จำกัด เพื่อให้ก้านสายฟ้าผลผลิตความผิดปกติเกิดขึ้นเพื่อที่ว่าภายใต้การกระทำของการโหลดผลกระทบอันเนื่องมาจากการยืดตัวที่มากเกินไปของการแตกหัก มันควรจะเน้นว่าตามมาตรฐานบางอย่างกระชับสลักเกลียวคัน, ไม่คิดว่าแน่นมากขึ้นบังคับให้ใหญ่กว่าดีกว่า
2 ก้านสูบของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความหลากหลายของระดับในการบำรุงรักษาที่ควรจะระมัดระวังไม่ให้มีการเปลี่ยนแปลงที่มีระดับที่แตกต่างกันของการเชื่อมโยง หากการบำรุงรักษาเนื่องจากความประมาทระมัดระวังไม่ให้เกิดความสับสนฝาครอบแกนเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่ไม่ถูกต้องจะทำให้เกิดการเชื่อมต่อคันรวมกับพื้นผิวที่ไม่ได้ใกล้ชิดเครื่องยนต์กำลังทำงานจะทำให้หมวกก้านสูบหลวมและก่อให้เกิดความแตกแยกของน็อตเชื่อมต่อคัน WD615 เครื่องยนต์ดีเซลชุดก้านชนิดแผลเอียงมุมตัดเอียง 45 °, ฝาครอบก้านและก้านสูบ 60 องศาพื้นผิวที่มีผลผูกพันที่มีโครงสร้างการวางตำแหน่งหยักซึ่งมีแบบใกล้ชิดที่ถูกต้องน่าเชื่อถือและมีขนาดกะทัดรัด คุณสมบัติ หากซ่อมแซมจะสับสนฝาครอบแกนเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่ไม่ถูกต้องก็ย่อมจะนำไปสู่ตำแหน่งที่ไม่รวมกับพื้นผิวขรุขระสามารถทำให้เครื่องยนต์ที่ทำงานเชื่อมต่อฝาครอบแกนหลวมเสียที่เกิดขึ้นในการเชื่อมต่อสายฟ้าคัน
3 ดีเซลหรือรันอะเวย์ที่เกิดขึ้นในลูกสูบกระบอกสูบเผาความผิดพลาดในการดำเนินงานของก้านสายฟ้าดึงออก หากเครื่องมือที่ปรากฏในความล้มเหลวในการใช้รถไฟเหาะที่จะจัดการกับเครื่องยนต์เพื่อทำการตรวจสอบที่ครอบคลุมที่ดีที่สุดคือแทนที่น็อตเชื่อมต่อคันถ้าถังของแต่ละบุคคลในการดำเนินงานมีการสูบดึงรุนแรงมากขึ้นแทนที่ถังเมื่อประกอบลูกสูบยังควรเชื่อมโยง แทนที่สายฟ้า
4 ปัญหาวัสดุการประมวลผลข้อบกพร่องและการรักษาความร้อนกระบวนการยังก่อให้เกิดปัญหาการเชื่อมต่อการแตกหักแกนสายฟ้าเกิดขึ้นในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์