หลักการทำงานของเตาหลอมรถเข็น

Furnace Furnace Furnace ด้านซ้าย, ความร้อนด้านล่าง, แบ่งออกเป็นด้านหน้า, กลางและหลังสามโซนของการควบคุมอุณหภูมิ, ตัวควบคุมอุณหภูมิของตู้ควบคุมไฟฟ้าจะแสดงอุณหภูมิกระบวนการโดยอัตโนมัติและติดตั้งอุปกรณ์การไหลของน้ำตะกร้าชาร์จเตาและอุปกรณ์ให้อาหารส่วนใหญ่ใช้สำหรับการรักษาความร้อนที่สดใสของวัสดุโลหะตรงเช่นท่อทองแดงและท่อเหล็ก

เนื่องจากคาง, คาง, ฯลฯ เป็นของกลุ่มโลหะ WB พวกเขาจึงทำงานที่อุณหภูมิสูงไวต่อการปนเปื้อนโดยวัสดุทนไฟที่สัมผัสกับพวกเขาและมีแนวโน้มที่จะรวมกับคาร์บอนออกซิเจนไนโตรเจนและไฮโดรเจนสารเหล่านี้สามารถแพร่กระจายผ่านฟิล์มออกไซด์ที่มีรูพรุนเพื่อสร้างความแข็งสูงและความบริสุทธิ์ที่มีออกซิเจนที่มีส่วนผสมของออกซิเจนซึ่งสามารถส่งเสริมรอยแตกของพื้นผิวและขยายเข้าไปในเมทริกซ์ในระหว่างการใช้งานทำให้เกิดความเสียหายดังนั้นกระบวนการทำความร้อนและการหลอมของวัสดุจะต้องดำเนินการในสภาพแวดล้อมสูญญากาศ

หลักการเตาหลอมของรถเข็น:

ด้านล่างของเตาเป็นรถเข็นที่เคลื่อนย้ายได้ก่อนที่จะให้ความร้อนรถจะถูกติดตั้งในเตาเผาบนเหล็กเบาะที่เฉพาะเตาจากกลไกการลากภายนอกจากนั้นขนถ่ายหรือชิ้นงานที่อุ่นจะถูกประมวลผลด้วยอุปกรณ์ปั้นจั่น

เมื่อเตาหลอมของรถเข็นกำลังทำงานเทอร์โมคัปเปิลจะแปลงอุณหภูมิเตาให้เป็นสัญญาณแรงดันไฟฟ้าและเข้าสู่ตัวควบคุมการควบคุมอุณหภูมิไมโครคอมพิวเตอร์ตัวควบคุมเปรียบเทียบสัญญาณนี้กับการตั้งค่าโปรแกรมและส่งสัญญาณที่ปรับได้จากนั้นทริกเกอร์จะถูกควบคุมโดยสัญญาณที่ปรับได้และตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าจะถูกกระตุ้นโดยทริกเกอร์เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการปรับแรงดันไฟฟ้าและอุณหภูมิในเตา

กระบวนการทำงานที่เฉพาะเจาะจงมีดังนี้: ค่าใช้จ่ายเข้าสู่ห้องระบายความร้อนจากตารางเตาหลอมของรถเข็นสำหรับการอพยพและหลังจากถึงระดับสูญญากาศที่กำหนดไว้มันจะเข้าสู่ห้องทำความร้อนผ่านห้องระบายความร้อนและกลับไปที่ห้องระบายความร้อนหลังจากห้องระบายความร้อนการหลอมการรักษาค่าใช้จ่ายจะเสร็จสมบูรณ์ผ่านกระบวนการทำความร้อนและฉนวนกันความร้อนและถูกส่งไปยังตารางการให้อาหารเพื่อทำให้เย็นลงและทำให้รอบการทำงานเสร็จสมบูรณ์