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Quelle est l'oxydation anodique

Gary Young baidu 2023-08-09 10:51:53
, oxydation électrochimique des métaux ou des alliages.Le processus de formation d'une couche de film d'oxyde sur des produits en aluminium (anodes) sous l'action du courant appliqué en raison de l'électrolyte correspondant et des conditions de processus spécifiques.L'anodisation se réfère généralement à l'anodisation de l'acide sulfurique, sinon spécifiquement spécifié.
Afin de surmonter les défauts de la dureté de surface de l'alliage d'aluminium, de la résistance à l'usure, etc., élargissez la portée de l'application et prolongez la durée de vie, la technologie de traitement de surface est devenue une partie indispensable de l'utilisation de l'alliage d'aluminium, et la technologie d'anodisation est la technologie de l'anodisation est la technologie de l'anodisation est la technologie de l'anodisation est la technologie de l'anodisation est la technologie de l'anodisation estle plus utilisé et le plus réussi.
Nom chinois: oxydation anodique, nom étranger: oxydation anodique, interprétation, oxydation électrochimique des métaux ou des alliages, fait généralement référence à la phase d'oxydation anodique de la réduction cathodique de l'acide sulfurique, voir la revue "Chemical Termes" Science Press, publié en 1991 [3]
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1 principe
2 autres types
3 rôle
4 différences
Principe modifier
La soi-disant anodisation de l'aluminium est un processus d'oxydation électrolytique dans lequel la surface des alliages d'aluminium et d'aluminium est généralement transformée en un film d'oxyde qui a des propriétés fonctionnelles protectrices, décoratives et autres.L'anodisation de l'aluminium de cette définition ne comprend que la partie du processus de génération d'un film d'anodisation.
Les pièces en métal ou en alliage sont utilisées comme anodes, et la surface du film d'oxyde est formée par électrolyse.Les films d'oxyde métallique modifient les conditions et les propriétés de surface, telles que la coloration de surface, l'amélioration de la résistance à la corrosion, l'amélioration de la résistance à l'usure et de la dureté et protégeant les surfaces métalliques.Par exemple, l'anodisation en aluminium, l'aluminium et ses alliages sont placés dans l'électrolyte correspondant (comme l'acide sulfurique, l'acide chromique, l'acide oxalique, etc.) comme des anodes, dans des conditions spécifiques et le courant appliqué, l'électrolyse.L'aluminium ou son alliage de l'anode est oxydé, et une fine couche d'alumine est formée à la surface, avec une épaisseur de 5 ~ 30 microns, et un film d'anodisation dur peut atteindre 25 ~ 150 microns.L'aluminium anodisé ou son alliage, améliore sa dureté et sa résistance à l'usure, jusqu'à 250 ~ 500 kg / millimètre carré, une bonne résistance à la chaleur, un point de fusion du film anodisé dur jusqu'à 2320k, une excellente isolation, une tension de dégradation jusqu'à 2000V, une résistance améliorée à la corrosion, dansΩ = 0,03 nacl Salt Spray après des milliers d'heures sans corrosion.Il existe un grand nombre de micropores dans la couche mince de film d'oxyde, qui peuvent adsorber divers lubrifiants et conviennent à la fabrication de cylindres de moteur ou d'autres pièces résistantes à l'usure;La membrane a une forte capacité d'adsorption microporeuse et peut être colorée dans une variété de couleurs belles et vives.Les métaux non ferreux ou leurs alliages (comme l'aluminium, le magnésium et leurs alliages, etc.) peuvent être anodisés, cette méthode est largement utilisée dans les pièces mécaniques, les pièces d'avion, les instruments de précision et l'équipement radio, les nécessités quotidiennes et la décoration du bâtiment.[1]
D'une manière générale, l'anode est en aluminium ou en alliage d'aluminium comme l'anode, et la cathode est sélectionnée dans la plaque de plomb, et l'aluminium et la plaque de plomb sont placés ensemble dans une solution aqueuse, qui a de l'acide sulfurique, de l'acide oxalique, de l'acide chromique, etc., pour l'électrolyse, de sorte que la surface de l'aluminium et de la plaque de plomb forme un film d'oxyde.Parmi ces acides, le plus répandu est l'anodisation de l'acide sulfurique.
D'autres types d'annonces d'édition
En plus des métaux, l'oxydation causée par d'autres substances comme anodes est également appelée "oxydation anodique".
Dans le processus réel, l'anodisation des alliages d'aluminium est plus, qui peut être appliquée dans la vie quotidienne, afin que les caractéristiques de ce processus rendent la surface des pièces en aluminium produisent une couche de protection dure, qui peut être utilisée pour produire des nécessités quotidiennes telles que les ustensiles de cuisine.Cependant, l'effet anodisant de l'aluminium coulé n'est pas bon, la surface n'est pas brillante et elle ne peut être que noire.Les profils en alliage en aluminium sont un peu meilleurs.
Édition de rôle diffusée
protection
Décoratif
Isolation
Adhésion améliorée aux revêtements organiques
Amélioration de l'adhésion aux superpositions inorganiques
Autres caractéristiques du développement
Annonces d'édition de différenciation
La différence entre l'oxydation anodique et l'oxydation conductrice
1) L'anodisation est réalisée sous la condition d'électricité à haute tension, qui est un processus de réaction électrochimique;L'oxydation conductrice (également connue sous le nom d'oxydation chimique) n'a pas besoin d'être électrifiée, seulement pour être trempée dans la potion, c'est une pure réaction chimique.
2) L'anodoxydation prend beaucoup de temps, souvent des dizaines de minutes, tandis que l'oxydation conductrice ne prend que quelques dizaines de secondes.
3) Le film généré par l'oxydation anodique a plusieurs microns à des dizaines de microns et est difficile et résistant à l'usure;Le film généré par l'oxydation conductrice n'est que de 0,01 à 0,15 microns, et la résistance à l'usure n'est pas très bonne, mais elle peut conduire l'électricité et résister à la corrosion atmosphérique, ce qui est son avantage.
4) Le film d'oxyde est à l'origine non conducteur, mais parce que le film généré par l'oxydation conductrice est vraiment mince, il est conducteur.