ويجب الاهتمام بنوعية المسمار! شركة المسمار فضفاضة!
على الرغم من أن الأخبار التي حدث منذ وقت طويل، ولكن في الواقع موجودة.
2 يوليه 2010، جمهورية مولدوفا (شرق أوروبا واحدة من البلدان النامية)، geerde·boen "ملك السيارات" أعلن أن إفلاسها كرايسلر! وهذا يعني أن التشغيل فقط في شركة سيارات مولدوفا 16 عاماً، إلى الأبد من تاريخ المرحلة التجارية.
وقد شارك جيلداناميسين في مولدوفا في صناعة السيارات لأكثر من 30 سنة من التاريخ، عام 1994، جيلداناميسين في إنتاج السيارات المحلية لم يتحقق، قررت شراء تكنولوجيا تصنيع الولايات المتحدة واحدة من عمالقة صناعة السيارات الثلاث كرايسلر، كرايسلر عرضت جمهورية مولدوفا.
جيلداناميسين قوية جداً، وأنه لا حاجة إلى "كرايسلر الولايات المتحدة" استثمرت الكثير من المال، وتوفير التكنولوجيا فقط على الخط. عند التفاوض بشأن، جيلداناميسين الولايات المتحدة سيارة الرسومات بسيطة جداً. قبل تفكيك تحليلاً والدهاء جيلداناميسين كرايسلر ووافق في نهاية المطاف أن عامة نوع من المسمار، دون المتحدة دعم الدول، حيث يمكنك حفظ قليلاً من رسوم نقل التكنولوجيا.
حكم جيلداناميسين يبدو مقبولاً لأن هذه الصناعة لا إلى الخلف في مولدوفا، لإنتاج المسمار لا يمثل مشكلة. وفي الواقع، فقط في بلدية شيزينو جيلداناميسين، هناك 18 الكبيرة والصغيرة صانع مسامير! بعد كثير من المفاوضات، وافقت الولايات المتحدة توصيات شركة كرايسلر للسيارات أخيرا على تكنولوجيا إنتاج جيلداناميسين---مسامير خارج نطاق نقل. وبهذه الطريقة، في النصف الثاني من عام 1994، ولدت كرايسلر السيارات أول شركة لمولدوفا تصنيع، الرئيس التنفيذي للشركة الأم geerde·boen.
شركة جيلداناميسين قريبا في الإنتاج، وبطبيعة الحال، أنه وضع بسهولة يحل مشكلة المسامير! بعد أن كان إنتاج السيارات في السوق، ورد فعل السوق جيدة في السنوات القليلة الأولى، ولكن بحلول عام 2001، المشكلة الآن: السيارات أنه كانت نسبة الفشل مرتفعة للغاية، مما أدى مباشرة إلى الانخفاض السريع في المبيعات. في خضم كل المشاكل، نظراً لأن المسمار فضفاضة وتتسبب في حوادث السيارات وعدم تمثل 80%!
وتبين أن مولدوفا في كل مكان في هذا المصنع الصغيرة، جيلداناميسين حتى راغبة في إنتاج تلك المسامير قليلاً الصغيرة، وأنه تم شراؤها مباشرة من مسامير السوق المحلية. تلك المسامير بعد السيارات المحملة بسهولة جداً لا يزال، سوى بضع سنوات الوقت كانت هناك حوادث عديدة مرعبة ورهيبة: عجلة سقطت من سيارة متحركة، إطارات السيارات من سيارات سباق عالية السرعة من......
جيلداناميسين إنتاج سيارة لم يسبق له مثيل في السلبية والسؤال!
سيارة غالباً ما يكون آلاف مسامير وتستخدم المكسرات، "كرايسلر الولايات المتحدة" أصبح واحداً من عمالقة صناعة السيارات الثلاث، نظراً لأنها المسمار كل تكنولوجيا إنتاج رائع والتفتيش الدقيق القياسية تكون الغلبة. وعلى سبيل المثال علاج المسمار M6، خارج القطر التحمل في 5.974 بين و 5.978 ملم، فرقا لا يجب أن يتجاوز 0.004 ملم، في حين قطرها الداخلي والملعب، والمواد، والمعالجة السطحية المؤشرات قواعد واضحة وصارمة جداً. الواجب وضع نهاية لوجود منتجات معيبة من مرحلة الإنتاج، حتى في "كرايسلر الولايات المتحدة" سيارة، تماما غير قادر على العثور على لا تفي بالمعايير المطلوبة، نوعية موثوق بها.
ولكن في مولدوفا في هذا البلد، على الرغم من أن تنتج العديد من المصانع، ولكن لا يوجد نموذج من دون عيب، كما لا يحبون الولايات المتحدة اختبار المنصوص عليها في معايير دقيقة كرايسلر، حتى عدم الكشف عن أي هيئة المسمار، وجميع الناس، بمن فيهم الحكومة والأعمال التجارية، وأعتقد أن المسمار ثمل فقط على الخط! بالنسبة مثل اشتراط "يجب أن لا يتجاوز الفرق 0.004 ملم"، أنها لا رائحة، أو يتم رفض!
مع لمسامير وآثار حادث وقع باستمرار، جيلداناميسين من سيارات الشركة الخلف شانغ متزايدة ثقيلة العبء، حتى لديها العديد من ضحايا المنظمة حتى، متطلبات أنه وقف إنتاج تلك الأضرار بالسيارة وسوف جيلداناميسين صرح شانغ المحكمة، تلقت الشركة المالية هذه في قلم قلم ذهب تعويضات ضخمة في انخفاض مستمر، الحكومة أيضا حين صدر تحذير، متطلبات هو تحسين نوعية.
على جانب واحد من سلسلة متعاقبة دعاوى التعويض، جانب واحد هو المبيعات تزداد سوءا، وتلتزم جانب واحد بالحكومة والمستهلكين وتساءل، شركة جيلداناميسين للسيارات تكافح! في هذه الحالة، تأمل جيلداناميسين لتغيير الآن ومرة أخرى لشركات الولايات المتحدة التي تسعى إلى التقنية دعم على المسمار، ومع ذلك، الشركة الولايات المتحدة ويبدو أن يتوقع هذا الوضع، على مر السنين، وأنهم شاهدوا السيارة في السوق المولدوفية وابدأ سراً المخطط مارس الخاصة بهم في مولدوفا، ذلك أنهم بطبيعة الحال رفضت طلب جيلداناميسين.
وبعد ذلك، بعد عدة سنوات من النضال، أعلن geerde·boen في نهاية المطاف عاجزين، فقط بلده إفلاس شركة سيارات! جيلداناميسين الإحباط يشكون في حفل العرض تقديمي وقال: "إذا لم يتم رفض الولايات المتحدة، شركتي انتهى غير ذلك! ”
Geerde·boen الفقيرة، هو الإنفاق بشكل كبير على الدعم التكنولوجي ولكن لا يزال باءت بالفشل. بل أنه لأمر محزن، حتى النهاية لا تزال لا يدركون أن الإفلاس هو فعلا السبب الحقيقي بلده ازدراء المسمار. فضفاضة المسمار ما يكفي لشركة "فضفاضة"!