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Failure Analysis danneggiato imbullonato

2016-06-02 11:15:59
Dadi e bulloniVasta gamma di usi. Casa del fallimento bullone non può avere tutto a posto, ma se si è verificato nella centrale nucleare, che potrebbe avere conseguenze disastrose. Per questo motivo, analisi dei guasti di nocivo imbullonata è particolarmente importante.
Causa guasto del bullone sono molti, in realtà, questo è in genere causata da molteplici fattori.
Alstom Transport bullonatura analisti Laurent Dastas ritengono che la causa principale del fallimento di quattro bulloni:
1. dimenticare di serrare i bulloni.
2. Serrare le tolleranze abbastanza strumento di fissaggio.
3. grado errore di fissaggio in acciaio.
4. Serrare l'errore sequenza delle operazioni.

      Dal punto di vista tecnico, insufficienza bullone può essere diviso in due categorie: insufficienza statica ea fatica (noto anche come "fallimento dinamico"). Laurent Dastas ha detto: "L'uso di chiavi elettroniche contemporaneamente registrato stringendo i valori di coppia e angolo di funzionamento per garantire la stampa in questi quattro parametri per ogni gruppo otturatore di fissaggio."

      fallimento statico di solito sono facili da identificare, come il sovraccarico, assieme raccordo stringere indesiderati carico esterno o "prodotti declassati" causerà il fallimento statico.

      fallimento fatica è spesso molto più complessa a causa della fatica nel ciclo di lavoro è formato. Materiale (come elementi di fissaggio, perno filettato o assieme raccordo qualsiasi parte) può apparire prima crepa, poi intensificata ed estesa alla sezione normale della vite (sezione di pressione), che ha portato al fallimento completo del montaggio dei componenti.

       Nord-Lock Avanzato Esperto tecnico Zouhair Chaib ha detto: "In generale, per l'utilizzo di componenti di assemblaggio bullone, crepa danni relativo è il difetto più pericoloso."

      rottura per fatica dei componenti dell'assieme, può inizialmente essere serrata correttamente, ma nel carico esterno a causa di relax o l'allentamento ed altre ragioni, le connessioni bullone inizia a perdere la loro precarico.

      Chaib ha detto: "Una volta che si inizia a perdere il precarico, è difficile da fermare, perché la sollecitazione alternata e scivolare tra le parti aumenteranno di nuovo in questa diapositiva, il precarico perderà sempre di più. ".

      Hanno continuato ad aumentare con lo stress, che alla fine porterà a cricche di fatica alternata. Per il caricamento e fatica crepe ciclici esterni continueranno a diffondersi. Se la diffusione alla vite, una volta raggiunta il peso del carico di fatica, sarà completamente inefficace. La corrosione vite o impurità nel materiale e filettatura qualità o carico accidentale (urto), indurranno cricche da fatica.

      Se si tratta di più stelleviti, E uno di un guasto, esso causerà la vite successiva al sovraccarico. In un sovraccarico di tempo molto breve attiverà un fallimento a catena Inutile lungo periodo di tempo, fallirà vite a vicenda "contagiosa".

      Chaib ha detto: "Per quanto riguarda la rottura a fatica è interessato, non si sa mai la fatica, fessure e componenti assemblati completamente inefficace quando si verificheranno in circostanze normali, la rottura per fatica sono molto più preparati, che è il motivo per cui vogliamo vedere le situazioni più inaspettate. ".

      Un modo per individuare la causa del fallimento, è quello di utilizzare il "diagramma di Ishikawa" (cioè pesce schema osso) analisi, centri tecnologici Nord-Lock spesso utilizzano questo metodo per aiutare i clienti a risolvere i problemi.

      Chaib ha detto: "Una volta che si verifica un guasto, il cliente deve prima garantire la sicurezza ambientale, e quindi sostituire i componenti di un assieme esistenti e parti di ricambio per tutti i clienti da fotografare numerati e componenti singolarmente, ma anche attenzione a non toccare la superficie del fallimento, la superficie di contatto. o thread. abbiamo anche bisogno di fornire ai clienti il ​​caso descritto l'incidente e la mancata identificare rapidamente il problema. "

      Inoltre, prima che il cliente verrà inviato al tecnico centro ricambi per l'analisi, la necessità di fare il lavoro di parti anti-corrosione, in modo da non rendere i presupposti errati analisti, fallimenti crepa sbagliate sono causati dalla corrosione.

      Chaib ha detto: "Questo aiuterà i nostri clienti in modo rapido e preciso analizzare la situazione, per trovare risposte e soluzioni il più rapidamente possibile per fare il lavoro, non c'è bisogno di sostituire l'esempio calzante di montaggio, i clienti possono scegliere di sostituire l'esistenza di parti nascoste. , in modo che la produzione può essere sostenuta. "

      Spesso i clienti incontrano varie limitazioni, e la necessità di riprendere la produzione il più presto possibile. Così, durante l'ispezione trasporto e verifica di componenti di montaggio è essenziale. Allo stesso tempo, i clienti e analisti possono essere un esperto per cooperare, per determinare la soluzione migliore e più accurato per sostituire i componenti dell'assieme esistenti.

      Nel Nord-Lock Technology Center, controlleremo tutti i componenti e le parti danneggiate di ogni fotografia. In molte circostanze, useremo microscopio tridimensionale per confrontare e contrapporre i fattori, ma anche le richieste di collaborazione esterni laboratori di analisi aggiuntivo. Infine, tutti i risultati delle loro analisi, l'intero problema sarà la verità.

      Chaib ha detto: "Siamo stati in una vibrazione di laboratorio, la coppia e le viti di test precarico e ispezione utilizziamo per garantire completamente che la nostra proposto soluzione infallibile."

      Ha continuato significa: "Al centro della tecnologia, analizzeremo una varietà di condizioni, identificare la causa del problema e proporre contromisure abbiamo messo un sacco di aspetti tecnici in considerazione, anche i fattori economici, pratici e operativi."

caso pretensionatore contraffazione:

      Superbolt preload preload ha una buona accuratezza, solo una piccola coppia può raggiungere alta precarico, e quindi ampiamente utilizzato.

      Un cliente ha usato più bullone spinta in una struttura, allora questo è un bullone di altri produttori. Nel corso del tempo, una struttura non riesce, i clienti Nord-Lock dovrebbero indagare la causa.

      Chaib ha detto: "Utilizziamo microscopio tridimensionale di analizzare il fallimento e ha scoperto che la causa principale della rottura a fatica, e poi lasciare precarico fatica più veloce."

      Visto dall'estremità superiore del bullone spingere la giunzione, può essere imparato precarico inizialmente applicato è normale, ma la vista della posizione di rotazione di spingere il bullone, troverete sempre più vite di spinta ha una differenza significativa. Uno della spinta in alto il bullone è ruotato a zero, che sta spingendo i propri bulloni allentati causato. Chaib ha detto: "Abbiamo anche controllato per l'auto-imitazione pretensionatore resilienza sciolto concluso che questo fattore non imitare imitazioni e confrontare la nostra pretensionatore li può trovare.filettaturaLo stesso diametro, lo stesso materiale, diametro è lo stesso, ma nel primo, alcuni dettagli più bulloni di spinta vengono ignorati. "

      La resistenza statica pretensionatore è buona, ma ci sono sciolti sulle loro problemi, che possono portare a rottura per fatica.

Bloccaggio Caso Lunghezza:

      Un client utilizza una soluzione di bullonatura standard ha portato a danni ai componenti. Componente clienti sostituzione nuovobullone,dado,rondelle e distanzialiE fotografato l'ispezione parti danneggiate. I clienti anche inviato CAD, al fine di fornire le circostanze e le informazioni carico esterno.

      I clienti hanno aumentato con la lunghezza dei tamponi di bloccaggio, in modo che il problema può essere risolto, e quindi riavviare la macchina, ma lo stesso errore.

      Chaib ha detto: "Dopo l'analisi dei componenti del cliente, crediamo che la rottura a fatica è alto precarico set di componenti è effettivamente elevato precarico non sono pericolosi, ma sembra una buona idea che abbiamo approfondito indagini, l'altra ... il fallimento di trovare una ragione. "

      Infine, concludiamo che: Nelle circostanze, vi è un elevato carico di taglio, che è un carico laterale. I clienti hanno bisogno di utilizzare la stessa di prima bloccaggio lunghezza (senza pastiglie), ma è possibile aumentare la coppia e migliorare il livello di vite per aumentare il precarico, come soluzioni di fissaggio. Per carico laterale, il modo migliore è quello di utilizzare le soluzioni di fissaggio per aumentare e mantenere il precarico.

      Chaib ha detto: "Si consiglia ai clienti di utilizzare le rondelle di sicurezza Nord-Lock per impedire l'allentamento dei componenti da soli con la nostra soluzione, i clienti hanno bisogno di apportare alcune modifiche ai componenti: due serratura Nord-Rondella di sicurezza, con un alto livello bullone (10.9), quindi la coppia corretta è fissa. "

Casi di insufficienza filo:

      La metà di un componente client non riesce, ma il filo, ma nessun danno significativo.

      Chaib ha detto: "Chiediamo al cliente di fornire maggiori informazioni, così come le stime di condizioni operative clienti carico dei componenti descritti detto questa componente viene sottoposto ad un impatto di carico, piuttosto che il carico di fatica .."

      "Osserviamo suo profilo esterno, estremità filettata trovato una leggera deformazione plastica. Abbiamo anche osservato lungo la traccia assiale del filo, e ha rilevato l'inconsistenza del diametro esterno del problema."

      Gli analisti prevedevano un scenario potrebbe portare al fallimento: tolleranza del diametro e proprietà dei materiali, insufficienti per sostenere lo stress cerchio a causa del carico angolare e filo assiale generato. Sotto pieno carico, la prima parte del tratto (allungamento radiale), ma a causa fini denti filo, mentre la seconda parte scivolare fuori della prima parte.

      Chaib ha detto: "Per testare questo scenario, abbiamo condotto una FEM (metodo degli elementi finiti) calcoli, (dopo l'applicazione del carico assiale) diametro misurato il diametro e FEM sono stati confrontati, anche confrontato i risultati di forma del filetto FEM e realtà forma ".

      risultati FEM e la situazione attuale è simile, così gli analisti riconosciuti i suoi scenari. Vi proponiamo le seguenti soluzioni pratiche:

Aumentando il diametro esterno della porzione filettata.
Utilizzare filo grosso.
Facile da usare materiale deformabile (ad alto modulo di Young).
La prima parte della ottimizzazione di forma.

La causa più comune di insufficienza di bulloni:
1.? L'errore umano.
2.? Difetti del materiale, ad esempio materiale contenente impurità portano a cricche di fatica.
3.? Strumento di calibrazione non corretta.
4.? Design.
5.? Sottovalutare carichi esterni o fare ipotesi sbagliate.
6.? Problemi computazionali, come lo stress o la coppia del bullone calcolate in modo errato.

Bolt Failure Analysis Panoramica:
Dopo il fallimento del gruppo otturatore, il cliente deve:
1.? Per garantire fallimenti di sicurezza ambientale componenti circostanti.
2.? Immagini per tutte le parti.
3.? Per tutti i numeri di parte.
4.? Gli prevenzione della corrosione.
5. Descrizione dettagliata dello stato di incidente e il fallimento.

Nord-Lock centrato sulla tecnologia approccio:
1.? Individuare il problema.
2.? Controllare tutte le parti e di prendere le immagini di tutte le parti danneggiate.
3.? Confronto e microscopio a contrasto con fattori di 3D-correlati.
4.? Identificare i fattori che possono portare al fallimento dal diagramma di Ishikawa.
5.? Test correlati, come le vibrazioni, la coppia e la prova di precarico.
6.? Cercate laboratori di cooperazione altre analisi.
7.? Analisi di individuare scenari di simulazione chiave e inviate ai clienti.
8.? Sviluppare soluzioni pratiche (economica, la sicurezza, la facilità di installazione).
                       Questo articolo è riprodotto: Ekintong