Análise de Falhas danificado aparafusado

Alstom Transport gazes analistas Laurent Dastas acreditam que a causa raiz do fracasso de quatro parafusos:
1. esqueça de apertar os parafusos.
2. Aperte as tolerâncias da ferramenta de fixação suficiente.
3. grau de erro parafusos de aço.
4. Aperte o erro de seqüência de operação.

      De uma perspectiva técnica, a falha do parafuso pode ser dividido em duas categorias: falha de fadiga e estáticas (também conhecido como "falha dinâmica"). Laurent Dastas disse: "O uso de chaves eletrônicas gravados simultaneamente aperto valores casal operação e ângulo para garantir pressione estes quatro parâmetros em cada conjunto do parafuso de fixação."

      falha estática são geralmente fáceis de identificar, tais como a sobrecarga, montagem montagem apertar a carga externa indesejada ou "produtos desclassificados" causará falha estática.

      falha por fadiga é frequentemente muito mais complexa, devido a fadiga do ciclo de trabalho é formado. Materiais (tais como parafusos, parafuso roscado ou acessório de montagem qualquer parte) pode aparecer a primeira rachadura, então intensificou e se espalhou para a secção normal do parafuso (seção de pressão), o que levou à falha completa da montagem de componentes.

       Nord-Lock Avançado Especialista Técnico Zouhair Chaib disse: "De um modo geral, para a utilização do componente de montagem parafuso, danos rachar-relacionado é a falha mais perigoso."

      falha por fadiga dos componentes de montagem, pode inicialmente ser apertados corretamente, mas na carga externa devido ao relaxamento ou auto-afrouxamento e outras razões, as conexões dos parafusos vai começar a perder a sua pré-carga.

      Chaib disse: "Uma vez que você começar a perder a pré-carga, é difícil de parar, porque a tensão alternante e deslizamento entre as partes vai aumentar novamente neste slide, a pré-carga vai perder mais e mais. . "

      Continuou a aumentar junto com alternância de estresse, o que acabará por levar a fissuras de fadiga. Nos carga e fadiga rachaduras cíclicos externos continuarão a se espalhar. Se a propagação ao parafuso, uma vez que atinge o peso de carga de fadiga, será completamente ineficaz. A corrosão parafuso ou impurezas no material, e corte da linha qualidade ou de carga acidental (impacto), irá induzir fissuras de fadiga.

      Se se tratar de mais estrelasparafusos, Em seguida, um de um fracasso, ele fará com que o parafuso ao lado da sobrecarga. Em um curto espaço de tempo a sobrecarga irá desencadear uma falha de corrente Escusado longo tempo, ele irá falhar parafuso uns aos outros "contagiosa".

      Chaib disse: "Em relação à falha de fadiga está em causa, você nunca sabe fadiga, fissuras e componentes montados completamente ineficazes quando irá ocorrer em circunstâncias normais, a falha por fadiga são muito mais despreparados, que é por isso que queremos ver as situações mais inesperadas. . "

      Uma maneira de identificar a causa da falha, é usar o "diagrama de Ishikawa" (ie peixe diagrama de osso) análise, Nord-Lock centros de tecnologia costumam usar esse método para ajudar os clientes a resolver problemas.

      Chaib disse: "Uma vez que ocorre uma falha, o cliente deve primeiro garantir a segurança ambiental e, em seguida, substituir os componentes de montagem existentes e peças de reposição para todos os clientes a ser fotografado numeradas e componentes individualmente, mas também cuidado para não tocar a superfície do fracasso, a superfície de contato. ou segmento. precisamos também de fornecer aos clientes com o caso descrito o acidente e incapacidade de identificar rapidamente o problema. "

      Além disso, antes que o cliente será enviado para o centro de peças de reposição técnica para análise, a necessidade de fazer o trabalho de peças anti-corrosão, de modo a não fazer as erradas suposições analistas, as falhas de crack equivocadas são causados ​​por corrosão.

      Chaib disse: "Isso vai ajudar nossos clientes com rapidez e precisão analisar a situação, para encontrar respostas e soluções o mais rápido possível para fazer o trabalho, você não tem que substituir o exemplo de montagem de montagem, os clientes podem optar por substituir a existência de partes ocultas. , de modo que a produção pode ser sustentada. "

      Os clientes muitas vezes enfrentam várias limitações, e a necessidade de retomar a produção o mais rápido possível. Assim, durante a inspeção de transporte e verificação dos componentes da montagem é essencial. Ao mesmo tempo, os clientes e analistas pode ser um perito em cooperar, para determinar o melhor e mais precisa solução para substituir os componentes de montagem existentes.

      No Centro de Tecnologia da Nord-Lock, vamos verificar todos os componentes e as peças danificadas de cada fotografia. Na maioria das circunstâncias, vamos usar microscópio tridimensional para comparar e contrastar os fatores, mas também solicita colaboração externa laboratórios de análises adicionais. Em última análise, todos os resultados da sua análise, todo o problema será a verdade.

      Chaib disse: "Nós estávamos em uma vibração de laboratório, torque e parafusos de teste de pré-carga e inspeção usar para garantir completamente que a nossa proposta de solução infalível."

      Ele continuou meios: "No centro da tecnologia, vamos analisar uma variedade de condições, identificar a causa do problema e propor contramedidas que colocar um monte de aspectos técnicos em consideração, incluindo fatores econômicos, práticos e operacionais."

caso pretensioner de contrafacção:

      Superbolt pré-carga de pré-carga tem uma boa precisão, apenas uma pequena torção pode alcançar uma elevada pré-carga, e, portanto, amplamente utilizada.

      Um cliente usou mais o parafuso de pressão em uma estrutura, então este é um parafuso de outros fabricantes. Ao longo do tempo, uma estrutura falha, os clientes Nord-Lock deve investigar a causa.

      Chaib disse: "Nós usamos o microscópio tridimensional para analisar o fracasso e descobriu que a principal causa de falha por fadiga, e depois deixar a fadiga pré-carga mais rápido."

      Visto a partir da extremidade superior do parafuso empurrando a junção, pode ser aprendido pré-carga aplicada inicialmente é normal, mas a vista da posição de rotação de empurrar o parafuso, você vai encontrar ainda mais o parafuso de pressão tem uma diferença significativa. Um dos top empurrar o parafuso é rodado para zero, o que está empurrando os seus próprios parafusos soltos causados. Chaib disse: "Nós também verificado para a auto-imitação pretensioner resiliência solta concluiu que este factor não imitar imitações e comparar a nossa pré-tensor pode encontrá-los.roscaO mesmo diâmetro, o mesmo material, o diâmetro é o mesmo, mas no primeiro caso, alguns detalhes mais parafusos de pressão são ignorados. "

      A resistência estática pretensioner é bom, mas há solto em seus próprios problemas, que podem levar à fadiga falha.

Aperto comprimento de caso:

      Um cliente usa uma solução de aparafusamento padrão levou a danos aos componentes. Cliente Substituição de Componentes novaparafuso,porca,arruelas e espaçadoresE fotografou a inspeção de peças danificadas. Os clientes também enviou CAD, a fim de proporcionar as circunstâncias e as informações de carga externa.

      Os clientes aumentaram com o comprimento dos blocos de aperto, de modo que o problema pode ser resolvido, e depois reiniciar a máquina, mas a mesma falha.

      Chaib disse: "Após a análise de componentes de clientes, acreditamos que falha por fadiga é elevada pré-carga conjunto de componentes é realmente alta pré-carga não são perigosos, mas parece uma boa idéia, temos uma investigação aprofundada, o outro ... fracasso em encontrar uma razão. "

      Finalmente, conclui-se que: Nestas circunstâncias, existe uma carga de corte muito elevada, que é uma carga lateral. Os clientes precisam usar o mesmo que antes de aperto comprimento (sem almofadas), mas você pode aumentar o torque e melhorar o parafuso de nível para aumentar a pré-carga, como soluções de fixação. Para carga lateral, a melhor maneira é usar soluções de fixação para aumentar e manter a pré-carga.

      Chaib disse: "Nós recomendamos que os clientes utilizem as arruelas Nord-Lock para evitar o afrouxamento dos componentes por conta própria com a nossa solução, os clientes precisam fazer algumas alterações em componentes: dois Nord-Lock arruela, com um nível elevado parafuso (10.9), em seguida, o binário apropriado é fixa. "

Casos de falha de rosca:

      Metade de um componente do cliente falhar, mas a discussão, mas nenhum dano significativo.

      Chaib disse: "Nós pedir ao cliente para fornecer mais informações, bem como as estimativas de condições de funcionamento clientes de carga de componentes descritos disse este componente é submetido a impactos de carga, em vez de carga de fadiga .."

      "Observamos seu perfil externo, extremidade rosqueada encontrada uma ligeira deformação plástica. Observamos, também, ao longo do traço axial do fio, e observou a inconsistência do diâmetro externo do problema."

      Os analistas previu um cenário poderia levar ao fracasso: tolerância de diâmetro e propriedades do material, suficientes para suportar a tensão circular devido à carga angular e linha axial gerada. Sob carga total, a primeira parte do estiramento (alongamento radial), mas devido aos dentes fio fino, enquanto que a segunda parte vai deslizar para fora da primeira parte.

      Chaib disse: "Para testar este cenário, realizamos uma FEM (método dos elementos finitos) cálculos, (após a aplicação da carga axial) de diâmetro diâmetro medido e FEM foram comparados, também compararam os resultados da forma de rosca FEMININO ea realidade moldar ".

      resultados FEMININO ea situação real é semelhante, assim que os analistas reconheceram seus cenários. Propomos as seguintes soluções práticas:

Aumentando o diâmetro exterior da porção roscada.
Use rosca grossa.
Fácil de usar material deformável (módulo de alta Young).
A primeira parte da otimização de forma.

A causa mais comum de falha de parafusos:
1.? O erro humano.
2.? Defeitos de materiais, tais como materiais contendo impurezas levar a fissuras de fadiga.
3.? Ferramenta de calibração inadequada.
4.? Design.
5.? Subestime cargas externas ou fazer suposições erradas.
6.? Problemas computacionais, tais como estresse ou torque do parafuso calculado incorretamente.

Parafuso Failure Analysis Overview:
Após o fracasso do conjunto da culatra, o cliente deve:
1.? Para garantir a falhas de segurança ambiental circundantes componentes.
2.? Pictures para todas as partes.
3.? Para todos os números de peça.
4.? Prevenção de corrosão-Membro.
5.? Descrição detalhada do estado acidente e falha.

Nord-Lock abordagem centrada na tecnologia:
1.? Identificar o problema.
2.? Verifique todas as peças e para tirar fotografias de todas as peças danificadas.
3. Comparar e microscópio de contraste com factores relacionados com o 3D.
4.? Identificar os fatores que podem levar ao fracasso pelo diagrama de Ishikawa.
5.? Exames relacionados, tais como vibração, torque e teste de pré-carga.
6.? Procure laboratórios de cooperação outras análises.
7.? Análise para identificar cenários de simulação chave e submetidos aos clientes.
8.? Desenvolver soluções práticas (económicas, segurança, facilidade de instalação).