Co to jest kucie na zimno i jak to działa?
Co to jest kucie na zimno?
Kucie na zimno to proces kształtowania metalu, który odkształca i ściska kawałek surowca pod prasą i matrycą. W przeciwieństwie do kucia na gorąco lub na ciepło, technika ta odbywa się w temperaturze pokojowej w celu poprawy właściwości mechanicznych części. Kucie na zimno umożliwia szybką produkcję przy niewielkich lub zerowych stratach materiału i może być wykonane przy użyciu jednej z dwóch metod, w zależności od zastosowanych matryc:
-
Kucie swobodnie matrycowe: Surowiec umieszcza się pomiędzy płaskimi matrycami, które nie obejmują przedmiotu obrabianego. Siła ściskająca matryc odkształca element metalowy aż do uzyskania pożądanego kształtu.
-
Kucie w matrycy zamkniętej: Aby utworzyć pożądany produkt końcowy, przedmiot obrabiany jest ściskany i odkształcany pomiędzy jedną lub większą liczbą matryc o niestandardowych kształtach, gdzie przepływa, aby wypełnić wnękę matrycy. Nadmiar materiału, zwany wypływką, jest następnie odcinany.
Kucie na zimno jest opłacalne i pozwala uzyskać kute części, które wymagają niewielkiej obróbki wykończeniowej lub nie wymagają jej wcale. Oszczędza to materiał, czas i pieniądze, jednocześnie tworząc mocniejszą część o wyższej jakości.
Jak działa kucie na zimno
Podczas kucia na zimno półfabrykat lub półfabrykat odkształca się w temperaturze pokojowej. Proces ten zwiększa wytrzymałość i trwałość przedmiotu obrabianego, umożliwiając wytworzenie trwałych części.
Proces kucia na zimno
-
Smar: Przedmiot obrabiany jest smarowany, aby zapobiec jego przywieraniu do matrycy i zapewnić jego chłód podczas procesu formowania.
-
Podawanie metalu: W tym procesie metal jest podawany do maszyny kuźniczej, która ma kształt końcowej części.
-
Skok: Skok lub uderzenie przedmiotu obrabianego może być wywołane przez mechanizmy hydrauliczne, pneumatyczne lub mechaniczne. Każda technika wbija wał z młotkiem w dół z dużą siłą na obrabiany przedmiot, aby uzyskać pożądany kształt.
-
Usuwanie części: Usuwanie części zależy od procesu. Większość producentów wykorzystuje automatyzację do usuwania części za pomocą robota ręcznego lub przenośnika.
-
Po ukształtowaniu: Po ukształtowaniu może przybierać różne formy. Części wymagające jednej matrycy i jednego skoku są przycinane i wysyłane do wysyłki. Części wieloaspektowe są przenoszone do innych procesów matrycowych w celu dodania nowych funkcji. Ruch jest zwykle zautomatyzowany.
Wielostanowiskowe części kute na zimno są przenoszone z jednej stacji na drugą z dużą prędkością, przy czym każda stacja wykonuje określony proces.
Korzyści z kucia na zimno
Efektywność kosztowa
Kucie na zimno obniża koszty narzędzi i sprzętu, ponieważ sprzęt grzewczy nie jest konieczny, a potrzeba wtórnej obróbki jest minimalna. Po uformowaniu przedmiotu obrabianego jest on kompletny i wymaga minimalnego wykończenia. Oszczędza to koszty pracy i narzędzi.
Szybka produkcja
Kucie na zimno to prosty proces, podczas którego gotowa część jest wytwarzana natychmiastowo. Dzięki automatyzacji czas produkcji zajmuje tylko sekundy.
Przyjazny dla środowiska
Cały proces kucia na zimno wytwarza minimalną ilość odpadów. Odcięty materiał błyskowy można poddać recyklingowi.
Wysoka wydajność produkcyjna
Wysoka prędkość produkcyjna kucia na zimno może wyprodukować od 50 części na minutę do ponad 450 sztuk na godzinę. Na szybkość procesu wpływa jedynie kształt i konfiguracja części.
Szeroki wybór metali
Kucie na zimno nadaje się do szerokiej gamy metali, w tym metali twardych, takich jak stal nierdzewna, stal węglowa i stal stopowa, a także metali miękkich, takich jak mosiądz, aluminium i miedź.
Ze względu na te zalety szeroko stosuje się kucie na zimno.
Kucie na zimno od Grob Inc.
Nazwa Grob jest od prawie 70 lat synonimem doskonałości w zakresie formowania na zimno. Proces Grob Rolling wykorzystuje kombinację kucia matrycowego otwartego, kucia matrycowego zamkniętego i walcowania gwintów w celu stworzenia precyzyjnej kutej części, gotowej do użycia. Obecnie firma Grob Rolling okazała się skuteczna i niezawodna dla użytkowników końcowych, którzy szukają lepszego sposobu na produkcję mocniejszych i bardziej ekonomicznych części.